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新车作为中型suv,在外观设计上融入了诸多当下流行的元素,整体风格稳重大气。前脸部分采用了红旗家族式的设计语言,直瀑式的前进气格栅看起来非常有气势。两侧的大灯采用了一体式u形的设计,搭配全led光源,点亮后效果十分不错。引擎盖上的红旗标识从中间位置一直延伸到中网,辨识度非常高。下方的进气口采用了贯通式的设计,整体看上去层次感也比较强。
红旗HS5的内饰设计也比较简洁，整个中控台面几乎是平直的，中间的屏幕尺寸很大，空调出风口的位置很靠上，看上去很有档次。内饰采用了大量的皮革包裹，触感细腻。三幅式方向盘带有一丝的运动感，仪表盘采用了液晶的设计，内饰中控采用的是12.3寸的屏幕，整体上科技感十足，内饰整体的用料很厚道，触感也十分细腻。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在40位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在46位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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